To co znajdziemy, gdy podniesiemy samochód możemy podzielić na kilka najważniejszych grup. Oprócz płyty podłogowej, która stanowi integralną część wraz ze szkieletem nadwozia, na spodzie auta znajduje się ponadto układ wydechowy, dolna część silnika, podzespoły zawieszenia, jak również elementy układów paliwowego i hamulcowego. Każdy z nich ma bardzo duży wpływ na właściwe działanie pojazdu i wymaga rzadszej, albo częstszej kontroli, jak również czynności konserwacyjnych.
Jednym z elementów, które są najniżej umieszczone w samochodzie jest miska olejowa. Jej uszkodzenia mogą skutkować wyciekaniem oleju, albo uszkodzeniem tak zwanego ,, smoka ", który odpowiada za pompowanie oleju wprost do układu smarowania. Może to doprowadzić do zatarcia silnika, dlatego też nie należy ignorować nawet bardzo małych wgięć w obudowie na misce olejowej. W nowoczesnych samochodach zbiornik paliwa wykonuje się tylko z tworzyw sztucznych, niemniej jednak w bardziej wiekowych konstrukcjach spotykamy jeszcze stalowe zbiorniki, który po wielu latach może być skorodowany, co może spowodować wyciekanie paliwa, a nawet być przyczyną pożaru. Dlatego też należy raz na jakiś czas zastosować preparat antykorozyjny, co zapobiegnie powstawaniu korozji, a tym samym niebezpiecznych zniszczeń.
Korozja jest także największym zagrożeniem dla progów i podłogi w samochodzie. Współczesne auta są zwykle bardzo dobrze zabezpieczone przed rdzą, jednakże nawet w ich przypadku po kilku, bądź kilkunastu latach warto zastosować preparat ochronny. Bardzo opłacalne jest także wymycie spodu samochodu po zakończeniu sezonu zimowego, gdyż osadzająca się na nim sól może spowodować dodatkowe uszkodzenia. Wszelkie uszkodzenia na podłodze należy jak najszybciej zabezpieczyć farbą typu ,, baranek ", co zapobiegnie dalszemu rozprzestrzenianiu. Konserwację podwozia możemy przeprowadzić samodzielnie, jednakże nie jest to takie proste, tym bardziej jeżeli nie dysponujemy odpowiednim podnośnikiem. Najlepiej więc zlecić to profesjonalistom.
