środa, 31 maj 2017 06:20

W jaki sposób są zbudowane łożyska stożkowe

Łożyska stożkowe to rodzaj łożysk tocznych, których elementy toczne mają kształt ściętych stożków. Poruszanie elementów zachodzi na specjalnej bieżni, także w kształcie stożka. Wyróżniamy łożyska stożkowe o budowie jedno-, dwu- lub wielorzędowej.

 

Łożysko stożkowe mają na pierścieniach wewnętrznym i zewnętrznym stożkowe bieżnie, pomiędzy którymi znajdują się stożkowe wałeczki. Zadaniem łożysk tego typu jest przenoszenie obciążeń złożonych, składających się z obciążeń promieniowych i osiowych. W przypadku łożysk stożkowych pierścień wewnętrzny ze złożeniem koszyka z wałeczkami (element wewnętrzny) może być montowany niezależnie od pierścienia zewnętrznego (elementu zewnętrznego).

Budowa łożyska stożkowego

Ponieważ każdy z pierścieni łożyska i koszyk z elementami tocznymi mogą być rozdzielone bez użycia większej siły, po zainstalowaniu łożyska na wale musi być przez cały czas obciążone odpowiednią spoczynkową siłą osiową.

Opisana wcześniej, dzielona konstrukcja sprawia też, że łożysk stożkowych nie produkuje się z wbudowanymi uszczelniaczami. Wpływa to na ich smarowanie, które odbywa się poprzez osadzenie łożyska w specjalnych oprawach łożyskowych lub zamkniętych komorach łożyskowych.

Podobnie jak inne łożyska toczne, łożyska stożkowe mogą mieć budowę jedno lub wielorzędową. Wśród łożysk stożkowych wielorzędowych najczęściej spotyka się łożyska czterorzędowe, są one wykorzystywane m.in. do łożyskowania walcarek. Konstrukcje łożysk stożkowych dzielimy na:

  • pierścień zewnętrzny,
  • pierścień wewnętrzny,
  • koszyk z wałeczkami.

Działanie łożysk jednorzędowych i wielorzędowych

Łożyska stożkowe jednorzędowe przejmują wyłącznie obciążenia osiowe z jednego kierunku. Obciążenie promieniowe oddziałujące na łożysko powoduje tworzenie się składowej osiowej, którą trzeba jakoś zrównoważyć, dlatego bardzo często montuje się łożyska tego typu w parach, w układzie „X” lub „0”.

W przypadku łożysk wielorzędowych łożyskowanie może odbywać się przy niewielkich i umiarkowanych prędkościach. Przenoszą one zarówno obciążenia osiowe, jak i promieniowe.

- Ze względu na złożoną budowę, łożyska wielorzędowe montowane są wraz z obudową w postaci kompletnych łożysk. Ich zaletą jest duży wybór, prosty montaż, oraz lepszy rozkład obciążeń – dodaje specjalista z firmy Metex dystrybutora łożysk FAG.

  • Jak działa wymiana walut w internetowym kantorze?

    Jak działa wymiana walut w internetowym kantorze?

    Coraz więcej osób rezygnuje z tradycyjnych punktów wymiany walut na rzecz internetowych kantorów. To wygodne, szybkie i często znacznie tańsze rozwiązanie. Działanie platform tego typu czytaj dalej
  • Polski księgowy w UK - Przewodnik dla przedsiębiorców i osób samozatrudnionych

    Polski księgowy w UK - Przewodnik dla przedsiębiorców i osób samozatrudnionych

    Polscy przedsiębiorcy i osoby fizyczne w Wielkiej Brytanii często stają przed wyzwaniami związanymi z lokalnym systemem podatkowym i księgowym. Polski księgowy w UK staje się czytaj dalej
  • Wkłady do shishy – jak wybrać idealny smak i cieszyć się najlepszym doznaniem?

    Wkłady do shishy – jak wybrać idealny smak i cieszyć się najlepszym doznaniem?

    Shisha to nie tylko sposób na relaks, ale także prawdziwa sztuka celebracji smaku i aromatu. Kluczowym elementem udanej sesji jest wybór odpowiedniego wkładu, który nada czytaj dalej
  • Wiadomości RCS w biznesie – dlaczego warto je wdrożyć?

    Wiadomości RCS w biznesie – dlaczego warto je wdrożyć?

    Komunikacja z klientami przechodzi właśnie największą rewolucję od czasu wprowadzenia SMS-ów. Wiadomości RCS otwierają przed firmami zupełnie nowe możliwości interakcji z odbiorcami, łącząc w sobie czytaj dalej
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4